2017-ben rákerülhetnek a versenyzők fejét védő úgynevezett „glóriák” a Forma-1-es versenyautókra – ezt nyilatkozta a minap Alex Wurz, a pilóták érdekeit képviselő szervezet elnöke.

A Renault-nál tevékenykedik tovább a hétszeres Forma-1-es világbajnok Michael Schumacher korábbi versenymérnöke, Chris Dyer.

Kölcsönbe kapta a Mercedes Forma-1-es csapatától tartalékversenyzőjét, Esteban Ocont a Renault.

A Marussia Forma-1-es csapatának korábbi versenyzője, Max Chilton 2016-ban az IndyCar-sorozatban folytatja autóversenyzői pályafutását – a brit tehetség megállapodott a Chip Ganassi Racinggel.

Kedden újabb egyeztetéseket folytatnak majd a 2017-es szabályokról a Forma-1 csapatai.